HyLight

Verbundvorhaben HyLight

 

Hybrider Leichtbau bei Massivbauteilen durch reibgeschweißte Aluminium-Stahl und Aluminium-Gusseisen Verbindungen

Das Verbundvorhaben

Die Elektromobilität stellt einen zentralen Baustein zur Senkung der CO2-Emissionen im Straßenverkehr dar. Zu den größten Hemmnissen bei der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs zählt heute die Einschränkung des Kundennutzens hinsichtlich Reichweite, Zuladung und Komfort. Wichtige Maßnahmen um diese Nachteile zu kompensieren, sind konsequenter Leichtbau und dessen Weiterentwicklung. Insbesondere bei rotierenden Massen, wie Zahnrädern, Antriebswellen, Radnaben oder Bremsscheiben ist die Wirkung des Leichtbaus besonders hoch und es können merkliche Effizienz-, Agilitäts- und Komfort-verbesserungen erzielt werden. Allerdings ist Leichtbau bei diesen Bauteilen auch besonders herausfordernd, da es sich um hochbelastete, sicherheitsrelevante Komponenten im Fahrwerk und Antriebsstrang handelt. Aus diesem Grund sind sie heute in allen elektrifizierten und konventionell angetriebenen Fahr-zeuggenerationen als massive Stahl- oder Gusseisenkonstruktionen ausgeführt. Eine Mischbauweise aus Aluminium- und Eisenlegierungen könnte erhebliche neue Potentiale für den Leichtbau erschließen.

Projektmitglieder

Audi AG

Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Automobilen und Zubehör
HyLight: Qualifizierung an Demonstratoren, Potentialbewertung & Projektleitung

www.audi.de

LimFox GmbH

Entwicklung Reibschweißen, Steuerungs- und Messtechnik
HyLight: Identifizierung von QS-Daten, Skalierung und Schweißen der Demonstratoren

www.limfox-gmbh.com

Sampro GmbH

Simulation von Reibschweißprozessen
HyLight: Modellierung der Verbindungsbildung und Digitalisierung

www.sampro-software.net

Hochschule Magdeburg Stendal

Entwicklung von Reibschweiß und Finishtechnologien
HyLight: Prozessentwicklung zum Reibschweißen von Al und Fe und Skalierung

www.h2.de

Friedrich-Alexander-Universität Erlangen

Werkstoffeigenschaften und Mikrostruktur
HyLight: Verbindungscharakterisierung und Umgebungseinflüsse

www.ww1.tf.fau.de

Projektträger Jülich

Unterstützt das Bundesministerium für Bildung und Forschung
Hylight: Charakterisierung Werkstoffeigenschaften und Mikrostruktur

www.ptj.de

HyLight in Bildern

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